Tecnología Electrónica - Guión de la Práctica 6 - Simulación del Efecto Inversor (Conversión DC-AC)

Un inversor u ondulador es un dispositivo capaz de convertir la corriente continua producida por un generador de continua (paneles fotovoltaicos, toma de encendedor de vehículo, etc) en corriente alterna con los parámetros adecuados de tensión y frecuencia, generalmente los propios de la red eléctrica en la zona. En España, 220 V de tensión eficaz (311 V de pico) y 50 Hz de frecuencia. Según el destino que se vaya a dar a la corriente alterna producida, los inversores fotovoltaicos pueden ser de dos tipos: • Inversores para sistemas autónomos, que pueden ir conectados a la salida de un dispositivo denominado regulador de carga o bien en bornes del acumulador. En este último caso tienen que tolerar el rango de variación de la tensión de entrada proporcionado por la batería de acumuladores. La mayoría son inversores con salida monofásica de baja potencia (inferiores a 1,5 kW). Pueden tener funciones de regulación de carga de la batería. • Inversores para sistemas conectados a la red, que van conectados directamente al generador fotovoltaico y tienen que soportar el rango de variación de la tensión proporcionada por dicho generador en todas las condiciones de trabajo. Son inversores con salida monofásica o trifásica con potencias que van desde 1 kW hasta las centenas de kW. Al ir conectados a la red eléctrica utilizan como referencia de control la corriente alterna de la red. Para nuestro propósito, nos centraremos en los inversores para sistemas autónomos. Concretamente partiremos de: - Una tensión continua, que simularemos mediante la fuente de continua del laboratorio pero que en un sistema real estaría producida por los paneles solares y un regulador de carga. - Un amplificador operacional alimentado por la corriente continua anterior funcionando de manera no lineal como un oscilador (generador de onda rectangular) a la frecuencia de la red. - Un filtro pasivo RC, monoetapa o multietapa, en función de la necesidad de producir una onda senoidal más o menos pura para nuestro propósito. - Un transformador para elevar la tensión a los 220 V eficaces y conseguir una corriente alterna. Esta última etapa no la implementaremos en la práctica

Electrónica de potencia

Tema 5. Electrónica de potencia. 5.1. Introducción y motivación. 5.2. Dispositivos semiconductores de potencia. 5.3. Convertidores electrónicos de potencia. 5.4. Fuentes de alimentación conmutadas. 5.5. Variadores de frecuencia. 5.6. Aplicaciones en robótica

Cadena de Valor del Proyecto Fotovoltaico

- Concepto y partes de la Cadena de Valor – Optimizaciones - Repercusión en costes: La ratio €/Wp - Elaboración de presupuestos - Elaboración de balance

Baterías y células solares

Tema 6. Baterías y células solares. 6.1. Introducción y motivación. 6.2. Generadores de energía eléctrica renovable. 6.4. Células solares. 6.3. Tipos de baterías y su mantenimiento. 6.5. Aplicaciones en robótica móvil

Estructuras y Planificación de Plantas Solares

Instalaciones en cubierta: • Estructura convencional • Estructura integrada • Instalaciones en suelo • Estructura fija • Estructura con seguidores • Híbridos cubierta-suelo • Parkings • Pérgolas-Hangare

Projektowanie i optymalizacja systemów telekomunikacyjnych dla rozproszonej grupy farm fotowoltaicznych o mocy 1MW w Polsce

TFG (en Polonia conocido como "Bachelor of Engineering Thesis") del alumno Witold Bąk en su universidad de origen, la Lodz University of Technology. El alumno fue previamente alumno Erasmus en la Universidad de Alicante. El TFG ha sido cotutorizado por profesores de ambas universidades y ha sido redactado en inglés.After several months of work at I+D Energias, I learned about the construction process of photovoltaic farms in Poland from the perspective of an EPC (Engineering, Procurement and Construction) company. I had the opportunity to work with excellent people on various issues related to construction of the photovoltaic farm, mainly for communication needs. We have introduced optimization of farm monitoring & CCTV systems, which reduces costs and improves the quality of systems. The purpose of the project was to detect and define existing problems in communication needs in a scattered group of 109 photovoltaic farms in Poland of 1 MW each (43 for Energija dossier and 66 for Lords dossier). We optimised monitoring and CCTV systems, we improved the solution for the gateway to the Internet, comparing Energija and Lords dossier, and we introduced a new solution for inverter’s architecture for Lords dossier based on PLC technology, more convenient and compatible with Huawei inverters. All the new solutions and specific technologies presented in this thesis made the construction process a photovoltaic farm in Poland cheaper and faster.I+D Energías y Engineering Services Polsk

Tecnología de las comunicaciones móviles

Las comunicaciones móviles es, claramente, uno de los campos de las telecomunicaciones donde estamos viviendo, día a día, un mayor desarrollo y cambio. El Área de Teoría de la Señal y Comunicaciones de la Universidad Miguel Hernández no se puede mostrar insensible a tales acontecimientos, y prueba de ello es la presente publicación. Con ella se pretende ofrecer al lector una completa visión de diferentes aspectos, como puede comprobar consultando el índice de la misma. Pretende ser un buen complemento a las explicaciones de clase de la asignatura “Tecnología de las comunicaciones móviles”, para la que está especialmente ideado. Se ha tratado de completar el libro “Introducción a las comunicaciones móviles” con las tecnologías de las comunicaciones móviles optimizadas para datos, y por tanto, orientadas a conmutación de paquetes. En el primer capítulo se da una breve introducción a WAP, pasando, después, en el capítulo 2 a describir más en profundidad GPRS o generación 2,5 de la telefonía móvil en Europa. El capítulo 3, nos introduce en la técnica de acceso múltiple por división de código, CDMA, para facilitarnos la mejor comprensión de los capítulos siguientes. En UMTS o tercera generación, (capítulo 4) nos paramos con más detalle, por ser la tecnología que se pretende revolucione el futuro. Por último, los capítulos 5 y 6 dan una iniciación a otras tecnologías, que aunque con cierta incertidumbre, interactuarán con las redes móviles en el entorno privado, como son las redes inalámbricas, WLAN, y Bluetooth

Introducción a las comunicaciones móviles

Las comunicaciones móviles es claramente uno de los campos de las telecomunicaciones donde estamos viviendo día a día un mayor desarrollo y cambio. El Área de Teoría de la Señal y Comunicaciones de la Universidad Miguel Hernández no se puede mostrar insensible a tales acontecimientos, y prueba de ello es la presente publicación. Con ella se pretende ofrecer al lector una completa visión de diferentes aspectos, como puede comprobar consultando el índice de la misma. Pretende ser un buen complemento a las explicaciones de clase de la asignatura “Introducción a las comunicaciones móviles”, para la que está especialmente ideado. Se ha tratado de dar un repaso a la evolución de las comunicaciones móviles, centrándonos especialmente en la comunicación de voz. En el primer capítulo se repasan temas básicos y comunes a este tipo de comunicaciones, pasando después en el capítulo 2 a describir brevemente las tecnologías analógicas. En GSM (capítulo 3) nos paramos con más detalle, por ser la tecnología predominante actualmente. Los capítulos 4 y 5 pretenden dar una iniciación a otras tecnologías presentes en el panorama actual como son las comunicaciones móviles por satélite y las comunicaciones inalámbricas. Por último, hemos considerado importante no finalizar la publicación sin dar un repaso en el capítulo 6 a la normativa española y europea en estos temas. Dejamos para una segunda publicación las tecnologías centradas en la transmisión de datos que utilizan conmutación de paquetes (GPRS y UMTS)

Switching and Intelligent Management Systems for Battery Recharging in Electric Vehicles

This article starts from a model to recharge the batteries of an Electric Vehicle from a small-scale photovoltaic solar plant whereas the energy injected into the batteries is obtained at the instant production itself, with no need of storage in between. From here on, the paper commences by offering precise information on the devices that enable both switching and intelligent management of the different loads that are present in our system, where the Electric Vehicle is undoubtedly one of the most important but not the only one to consider and manage. Therefore, our goal will be to tackle how to manage the vehicle batteries from the photovoltaic inverter, how to manage the switching of both sources and loads with an Industrial Programmable Automaton (OMRON CP1-E), how it affects the network and how it should be adapted for a big-scale scenario, from the complete system dimensioning. For our purposes, a study of typical loads (including the Electric Vehicle), several solutions to implement a prioritisation of loads (with a review of several devices working under priority algorithms) and a real average of annual consumptions with a system projection by adding an Electric Vehicle with daily recharge and different charging features and patterns, will be shown

Switching and Intelligent Management Systems for Battery Recharging in Electric Vehicles

This article starts from a model to recharge the batteries of an Electric Vehicle from a small-scale photovoltaic solar plant whereas the energy injected into the batteries is obtained at the instant production itself, with no need of storage in between. From here on, the paper commences by offering precise information on the devices that enable both switching and intelligent management of the different loads that are present in our system, where the Electric Vehicle is undoubtedly one of the most important but not the only one to consider and manage. Therefore, our goal will be to tackle how to manage the vehicle batteries from the photovoltaic inverter, how to manage the switching of both sources and loads with an Industrial Programmable Automaton (OMRON CP1-E), how it affects the network and how it should be adapted for a big-scale scenario, from the complete system dimensioning. For our purposes, a study of typical loads (including the Electric Vehicle), several solutions to implement a prioritisation of loads (with a review of several devices working under priority algorithms) and a real average of annual consumptions with a system projection by adding an Electric Vehicle with daily recharge and different charging features and patterns, will be shown